Выбирал между несколькими вариантами, но в итоге остановился на Volvo XC90 Recharge. Удачный гибрид, я считаю, без типичных болячек гидридных авто, хотя электромотор достаточно слабый, всего на 87 лошадей, зато бензиновый на 320 коней, очень мощный и на дороге это чувствуется. Но, справедливости ради, могу отметить, что с электродвигателем никаких проблем нет, на станции заряжается быстро, до сотни за 5,6 секунд разгоняет. Внутри комфорт, нет никаких лишних финтифлюшек, все к месту и сделано очень качественно. В салоне довольно много места, особенно сзади. У меня двое малых. Едем за город на выходных – 2-3 часа в машине, всем комфортно, места хватает, плюс еще в авто есть классная система кондиционирования и контроля качества воздуха с воздухоочистителем. Кто по городу ездит, тот понимает, что такая штука очень нужна. На Volvo XC90 Recharge езжу уже 4 месяца, в СТО еще не был ни разу, пока что нет необходимости. Автомобилем доволен, стоит своих денег на 100%.
Брутальный внешний вид, просторный салон, мощный двигатель, много систем помощи водителю.
нет
Хочу поделится своим опытом владения Volvo XC90. Авто после рестайлинга получило более дерзкий внешний вид, экстерьер выглядит очень круто. Несмотря на приличные габариты, автомобиль довольно резвый на дороге, причем за городом тоже отлично справляется. Сколько катался по бездорожью, с управляемостью и проходимостью все отлично. Тут и высокий клиренс, и мощный бензиновый двигатель играют свою роль. Моторчик на 320 коней очень мощный, трансмиссия автомат работает четко, ну а полный привод не дает увязнуть даже в грязи. По городу могу и на электромоторе поездить, он слабенький, конечно, но с дома на работу и обратно самое то.
Стильный внешний вид, комфортная езда, много места в салоне и багажнике, мощный мотор.
пока не нашел
Почти год уже езжу на Volvo XC90. В принципе всем доволен. Автомобиль удобный для семьи и универсальный в плане езды по городу и за городом. Расход топлива очень экономичный для такого большого авто, много полезных опций даже в базовой комплектации, которую я и купил. Дороговатое обслуживание. Менял масляные фильтры, влетело в копеечку.
Надежность, много функций помощи водителю, хорошая проходимость, низкий расход топлива.
Дорогое обслуживание
После зимы понял, что надо менять свой старенький Опель на новый автомобиль. Как раз уже нужная сумма была для покупки и остался только выбор. Выбрал Volvo XC90 Recharge по нескольким причинам: 1) Качественный гибрид, то есть электромотор на 87 лошадей это еще приличное значение, плюс с зарядкой все ок. 2) Надежность. Много знакомых на Вольво ездят, очень довольны маркой. 3) Экономичность. Бензиновый двигатель на 320 л.с. очень экономно кушает бенз, в обслуживании тоже больших затрат нет, потому что мало что ломается. Купил в максимальной комплектации. Очень доволен! Здесь и кондиционер с воздухоочистителем, и все системы помощи водителю, парктроник, автопилот, мультимедиа с аудиосистемой Bowers&Wilkins качает шикарно. В салоне много места, багажник на 721 литр, можно загрузить что угодно в него. Весеннюю слякость проездил, управляемость отличная. На летней резине вообще сказка, каждое движение автомобиль чувствует, на все реагирует.
Идеальная управляемость, экономичный расход топлива, много места в салоне, мощный бензиновый двигатель, много систем помощи водителю.
Нет
Больше полугода как пересел на Volvo XC90 Recharge. Долго присматривался, цена высоковата, но все таки Вольво по надежности и качеству очень хорошие авто. Дилер предложил тест-драйв. После него уже сомнений не осталось. Решил брать. Экстерьер максимально дерзкий как для Вольво я считаю. Внешне выглядит очень круто и брутально, особенно узкие фары и выштамповка боковин прибавляют агрессивности. А внутри реально семейный автомобиль. Места полно, что для водителя и переднего пассажира, что для народа на заднем сиденье. Семь человек могут с комфортом ехать, уже проверено. Плюс в багажник на 721 литр можно нагрузить все что хочешь. Брал в максимально комплектации, так что у меня полный фарш: мультимедиа, системы помощи, кондиционер с воздухоочистителем, аудиосистема Bowers&Wilkins, короче все.
Комфортный салон, много полезных опций в максимальной комплектации, стильный внешний вид, низкий расход топлива при езде по городу.
Высокая стоимость обслуживания
